2025全球AI眼镜销量预破550万台,苹果/三星/微美全息新品引领科技新潮流
2025全球AI眼镜销量预破550万台,苹果/三星/微美全息新品引领科技新潮流
2025全球AI眼镜销量预破550万台,苹果/三星/微美全息新品引领科技新潮流
6月26日晚,在小米(xiǎomǐ)人车家全生态发布会上,备受业界关注(guānzhù)的小米YU7正式(zhèngshì)发售,成为车圈焦点。这是(shì)小米汽车旗下第二款车,也是首款SUV,提供9种颜色选择,且包含标准版、Pro版和Max版三个版本。
价格方面,小米集团创始人(chuàngshǐrén)、董事长兼CEO雷军在现场宣布,YU7标准版(biāozhǔnbǎn)定价(dìngjià)(dìngjià)25.35万元,“比Model Y便宜一万”;Pro版定价27.99万元,“便宜了3.36万”;Max版定价32.99万元。
小米汽车官微(guānwēi)随后称,3分钟,小米YU7大定突破200000台(tái)。
正如小米(xiǎomǐ)SU7对标特斯拉(tèsīlā)Model 3一样,小米YU7定位豪华高性能SUV,直接将目标瞄准了特斯拉焕新Model Y(后轮驱动版(bǎn)26.35万元、长续航全轮驱动版31.35万元)。
在5月下旬的小米15周年战略新品发布会上,雷军曾专门将小米 YU7与特斯拉Model Y进行了(le)一一(yīyī)对比(duìbǐ)。此次发布会同样如此。对于YU7的各项性能,雷军表现得很有信心。
综合两次发布会的信息来看,小米(xiǎomǐ)YU7全系标配超长(chāocháng)续航(标准版835km)、小米天际屏全景显示、700TOPS辅助驾驶算力、激光雷达(jīguāngléidá)、连续(liánxù)阻尼可变减振器、小米超级电机,且全系搭载800V碳化硅高压平台。
雷军曾于6月23日在微博上称,“很多朋友问我:小米YU7有没有机会超过Model Y在国内的(de)销量?Model Y是行业公认的‘史诗级神作’,连续多年全球销冠,击败一轮又(yòu)一轮的挑战者,非常(fēicháng)厉害!但我们依然(yīrán)制定了‘离谱(lípǔ)’的目标:小米YU7要继续挑战Model Y!就产品力来说(láishuō),我特别有信心。至于销量,就看发布后大家的感觉。”
那么,特斯拉(tèsīlā)Model Y销量几何?Clean Technica的统计数据显示,过去三年,特斯拉Model Y一直是(shì)全球(quánqiú)电动汽车市场销冠,也是支撑特斯拉门户的两大车型之一。2024年特斯拉Model Y全球销量为(wèi)117万辆(wànliàng),而今年第一季度约为19万辆。
相比之下,小米首款(shǒukuǎn)车SU7在今年第一季度的销量为75869辆。当然,业内对于小米YU7抱有更高(gāo)期待,毕竟这是一款SUV,而SUV在国内市场的热度高于(gāoyú)轿车。
销量方面,小米汽车此前将(jiāng)2025年交付目标上调至35万辆。其中,第一季度,小米SU7系列交付新车75869辆。小米YU7的上市(shàngshì)也(yě)将为其完成全年交付目标提供重要支撑。
众所周知,3月底的(de)智驾事故令小米陷入严重的舆论漩涡,之后碳纤维(tànxiānwéi)前舱盖功能争议(zhēngyì)和动力性能限制更是引发退车风暴。而今,随着YU7的发布,小米逐渐从舆论漩涡中走了出来。
另外,值得一提的是,在一年(nián)多前,即2024年3月底(yuèdǐ),小米SU7发布会现场,理想汽车(qìchē)董事长李想(lǐxiǎng)、小鹏汽车董事长何小鹏、蔚来汽车董事长李斌都曾现身发布会,还有长城汽车董事长魏建军、北汽集团董事长张建勇也被邀请,为小米SU7捧场。
而今,在(zài)小米YU7发布会现场,这些车圈大佬虽未(suīwèi)到场,但在雷军6月23日公布YU7的(de)发布计划时,李想、何小鹏、李斌都曾与雷军在微博平台互动,预祝YU7大卖,顺便(shùnbiàn)也为自家即将上市的新产品做了一波宣传。
据悉,小鹏的重磅车型(chēxíng)小鹏G7将在下周正式上市发布,定位AI智能家庭SUV,预售价(jià)23.58万元,计划在2025年第三季度上市交付。蔚来旗下(qíxià)的乐道L90也即将(jíjiāng)于(yú)7月上旬开启预售,采用三排6座布局,定位于30万元级市场的“大家庭空间旗舰SUV”,同样计划于2025年第三季度正式上市。至于理想i8,将于7月下旬(xiàxún)上市,是一款三排6座SUV。
可以看出,第三季度随着一批新车扎堆(zhāduī)上市,中国SUV市场将迎来新一轮混战。雷军曾在6月25日发布微博称,这将是(shì)(shì)小米汽车的一场关键大考(dàkǎo),“SUV是汽车行业真正的主战场,YU7即将迎来最残酷的竞争。”
另外,针对小米YU7发布后(hòu),是否担心影响SU7销量这一问题,雷军此前表示:“说实话(shuōshíhuà),我不担心。YU7跟SU7都是个性非常鲜明的(de)产品。喜欢轿车的用户,和喜欢SUV的用户,都非常多。我相信,YU7 发布后,SU7 依然是卖得(dé)最好的轿车之一。”


6月26日晚,在小米(xiǎomǐ)人车家全生态发布会上,备受业界关注(guānzhù)的小米YU7正式(zhèngshì)发售,成为车圈焦点。这是(shì)小米汽车旗下第二款车,也是首款SUV,提供9种颜色选择,且包含标准版、Pro版和Max版三个版本。

价格方面,小米集团创始人(chuàngshǐrén)、董事长兼CEO雷军在现场宣布,YU7标准版(biāozhǔnbǎn)定价(dìngjià)(dìngjià)25.35万元,“比Model Y便宜一万”;Pro版定价27.99万元,“便宜了3.36万”;Max版定价32.99万元。
小米汽车官微(guānwēi)随后称,3分钟,小米YU7大定突破200000台(tái)。

正如小米(xiǎomǐ)SU7对标特斯拉(tèsīlā)Model 3一样,小米YU7定位豪华高性能SUV,直接将目标瞄准了特斯拉焕新Model Y(后轮驱动版(bǎn)26.35万元、长续航全轮驱动版31.35万元)。
在5月下旬的小米15周年战略新品发布会上,雷军曾专门将小米 YU7与特斯拉Model Y进行了(le)一一(yīyī)对比(duìbǐ)。此次发布会同样如此。对于YU7的各项性能,雷军表现得很有信心。

综合两次发布会的信息来看,小米(xiǎomǐ)YU7全系标配超长(chāocháng)续航(标准版835km)、小米天际屏全景显示、700TOPS辅助驾驶算力、激光雷达(jīguāngléidá)、连续(liánxù)阻尼可变减振器、小米超级电机,且全系搭载800V碳化硅高压平台。
雷军曾于6月23日在微博上称,“很多朋友问我:小米YU7有没有机会超过Model Y在国内的(de)销量?Model Y是行业公认的‘史诗级神作’,连续多年全球销冠,击败一轮又(yòu)一轮的挑战者,非常(fēicháng)厉害!但我们依然(yīrán)制定了‘离谱(lípǔ)’的目标:小米YU7要继续挑战Model Y!就产品力来说(láishuō),我特别有信心。至于销量,就看发布后大家的感觉。”

那么,特斯拉(tèsīlā)Model Y销量几何?Clean Technica的统计数据显示,过去三年,特斯拉Model Y一直是(shì)全球(quánqiú)电动汽车市场销冠,也是支撑特斯拉门户的两大车型之一。2024年特斯拉Model Y全球销量为(wèi)117万辆(wànliàng),而今年第一季度约为19万辆。
相比之下,小米首款(shǒukuǎn)车SU7在今年第一季度的销量为75869辆。当然,业内对于小米YU7抱有更高(gāo)期待,毕竟这是一款SUV,而SUV在国内市场的热度高于(gāoyú)轿车。
销量方面,小米汽车此前将(jiāng)2025年交付目标上调至35万辆。其中,第一季度,小米SU7系列交付新车75869辆。小米YU7的上市(shàngshì)也(yě)将为其完成全年交付目标提供重要支撑。

众所周知,3月底的(de)智驾事故令小米陷入严重的舆论漩涡,之后碳纤维(tànxiānwéi)前舱盖功能争议(zhēngyì)和动力性能限制更是引发退车风暴。而今,随着YU7的发布,小米逐渐从舆论漩涡中走了出来。
另外,值得一提的是,在一年(nián)多前,即2024年3月底(yuèdǐ),小米SU7发布会现场,理想汽车(qìchē)董事长李想(lǐxiǎng)、小鹏汽车董事长何小鹏、蔚来汽车董事长李斌都曾现身发布会,还有长城汽车董事长魏建军、北汽集团董事长张建勇也被邀请,为小米SU7捧场。
而今,在(zài)小米YU7发布会现场,这些车圈大佬虽未(suīwèi)到场,但在雷军6月23日公布YU7的(de)发布计划时,李想、何小鹏、李斌都曾与雷军在微博平台互动,预祝YU7大卖,顺便(shùnbiàn)也为自家即将上市的新产品做了一波宣传。
据悉,小鹏的重磅车型(chēxíng)小鹏G7将在下周正式上市发布,定位AI智能家庭SUV,预售价(jià)23.58万元,计划在2025年第三季度上市交付。蔚来旗下(qíxià)的乐道L90也即将(jíjiāng)于(yú)7月上旬开启预售,采用三排6座布局,定位于30万元级市场的“大家庭空间旗舰SUV”,同样计划于2025年第三季度正式上市。至于理想i8,将于7月下旬(xiàxún)上市,是一款三排6座SUV。

可以看出,第三季度随着一批新车扎堆(zhāduī)上市,中国SUV市场将迎来新一轮混战。雷军曾在6月25日发布微博称,这将是(shì)(shì)小米汽车的一场关键大考(dàkǎo),“SUV是汽车行业真正的主战场,YU7即将迎来最残酷的竞争。”
另外,针对小米YU7发布后(hòu),是否担心影响SU7销量这一问题,雷军此前表示:“说实话(shuōshíhuà),我不担心。YU7跟SU7都是个性非常鲜明的(de)产品。喜欢轿车的用户,和喜欢SUV的用户,都非常多。我相信,YU7 发布后,SU7 依然是卖得(dé)最好的轿车之一。”

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